November 9th, 2014

Оружие Победы. Советские самолёты, мифы и реальность


Появившийся в последнее время массовый поток литературы псевдолевого содержания, посвящённый победе в Великой Отечественной войне, невольно настораживает. И вроде бы всё в подобных изданиях хорошо, вроде бы всё гладенько. Однако невольно напрашивается вопрос: а кому и для чего все эти издания адресованы.

Обыватель скажет, ну как же, это наша победа, мы должны гордиться победой своих дедов. Вот наше государство, наконец, «прозрело». Правители перестали расшаркиваться перед «западом» и наконец-то повернулись к народу, к его истокам.

Попробуем «копнуть» глубже. Для начала вспомним, что победил в войне Союз Советских Социалистических Республик.

Прошу обратить внимание – не СССР 2.0, не «совок», не просто СССР, а именно СОЮЗ, и не просто кого-то с кем-то, а именно СОВЕТСКИХ (по форме устройства, а что такое Советы и как они реально работали, «Рабочий Путь» писал неоднократно, например, здесь и здесь), СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ (по классовой сути власти, т.е. устроенных так, чтобы обеспечивать максимальное удовлетворение постоянно растущих материальных и культурных потребностей всего общества путём непрерывного роста и совершенствования социалистического производства на базе высшей техники) и еще РЕСПУБЛИК (по типу государства, при котором само общество ВЫБИРАЕТ людей, которым доверено управлять жизнью этого общества).Сталинская конституция 1936 г. – наглядное тому подтверждение.

Современные потуги рассматривать любые процессы и события с точки зрения т.н. «объективизма» заранее обречены на провал. Авторы, проповедующие «надклассовый» взгляд на события, «общенародное» толкование исторических процессов, либо глупцы, либо лжецы и провокаторы, состоящие на службе у буржуазии.

Любой мало-мальски грамотный исследователь должен руководствоваться единственно возможным для истинного ученого принципом — если что-то происходит, значит, это кому-то выгодно, а затем выяснять кому выгодно и почему выгодно, интересам каких общественных групп и классов происходящее или произошедшее соответствует. Выгода, и прежде всего материальная, достаётся либо тем, кто производит материальные ценности (товары, продукты), либо тем, кто её необоснованно и беспардонно присваивает.

В СССР все произведённые продукты доставались тем, кем они произведены – трудящимся. Между ними они и распределялись. И это главное отличие Советского Союза от современной буржуазной РФ, где подавляющая часть национальных богатств сосредоточена в руках мизерной кучки олигархов, хотя производят их вовсе не они, а миллионы трудящихся России.

Не учитывать это – значит не понимать устройства общества. Не понимать устройства общества – значит ограничиться механическим, поверхностным сравнением «голых» цифр. А «голая» цифра не ответит на вопрос, откуда и благодаря кому она появилась. «Голая» цифра не сможет показать всю глубину протекающих процессов и их смысл.

Потому в настоящей статье технические вопросы, вплотную переплетаются с общественными, поскольку технические достижения есть ни что иное, как продукты общественных отношений, следствие особой организации общественного производства.

Collapse )

Оригинал взят у ss69100 в Оружие Победы. Советские самолёты, мифы и реальность

Оружие Победы. Советские самолёты, мифы и реальность - 2


Если суммировать, то только в авиационной промышленности против СССР «работали» 192 авиационных и 52 моторостроительных завода.

Пушки ещё не стреляли, но война уже началась…

С.А. Лавочкин: «Я не вижу моего врага – немца-конструктора, который сидит над своими чертежами где-то в глубине Германии, в глубоком убежище. Но, не видя его, я воюю с ним… Я знаю, что бы там ни придумал немец, я обязан придумать лучше.

Я собираю всю мою волю и фантазию (потому что, конечно, конструктор должен обладать фантазией!), все мои знания и опыт, чтобы в день, когда два новых самолёта – наш и вражеский – столкнутся в военном небе, наш оказался победителем».

На советских авиазаводах шла работа, которую иначе как героической просто не назовёшь. Невероятными усилиями удалось испытать, отобрать и запустить в серийное производство новые истребители ЛаГГи, МиГи, Яки и пикирующий бомбардировщик Пе-2. Авиационная промышленность страны трудового народа работала исключительно напряжённо.

«С марта 1941 года она перешла на суточный график и работала так всю войну. Перед нею была поставлена необычайно высокая контрольная цифра – к июлю 1941 года довести ежедневный выпуск новых боевых самолётов до 50. Это было очень много – 50 самолётов в день, 1 500 самолётов в месяц, 18 000 самолётов в год, а при нарастающем графике эта цифра должна была становиться всё больше и больше. Ведь всего каких-нибудь семь – девять лет назад наша авиапромышленность только становилась на ноги. В 1930–1931 годах мы выпускали ежегодно в среднем 860 самолётов, в 1935–1937 уже 3578.

Теперь задача ставилась более ответственная: выпуск самолётов в СССР должен превысить то, что изготовляли немцы, мобилизовав промышленность оккупированных государств. А у немцев в 1940 году было выпущено 10 250, в 1941 – 11 030 военных самолётов. Накал работы авиационной промышленности велик. В первую половину 1941 года наши заводы выпустили 1946 истребителей новых типов – МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-1, 458 бомбардировщиков Пе-2, 249 штурмовиков Ил-2».[9]

Самозабвенная работа конструкторов и технологов – это значительная, но всё же видимая часть айсберга. А вот самозабвенный труд миллионов советских граждан не так заметен, но именно он – залог победы в этой страшной войне.

И тут в очередной раз советский строй, его организация производства – социалистическая (а не ориентированная на прибыль!) доказал свои неоспоримые преимущества. Глубокая убеждённость советских людей в идеях справедливого общества, подтверждённых практикой социалистического строительства дала возможность не просто выдержать ужасающей силы удар, но и, отражая его, перегруппировать свои силы, перезапустить оборонные предприятия на новых местах. И не просто восстановить производство, а постоянно наращивать объём и качество выпускаемой боевой техники.

Collapse )
Оригинал взят у ss69100 в Оружие Победы. Советские самолёты, мифы и реальность - 2

9 важных фактов о вашей работоспособности

9 важных фактов о вашей работоспособности

1. С 6 до 7 утра – «окно», когда лучше всего работает долговременная память, вся полученная информация в этот промежуток усваивается легко.

2. С 8 до 9 включается логическое мышление, это наиболее подходящее время для любой деятельности, связанной — одновременно — с запоминанием и аналитикой.

Collapse )

Оригинал взят у maxxbay в 9 важных фактов о вашей работоспособности

Хочется все и сразу, но так не бывает

Всем хочется, чтобы все было быстро и всем стало хорошо. Но не в этом случае.



1. Никто не собирается сохранять Дуркаину ни в нынешних рамках, ни в будущих, она будет расчленена - запомните это раз и навсегда. Ни официальному Киеву, ни официальной Москва Усраина в нынешних границах не нужна.
Collapse )
Оригинал взят у ivanoctober в Хочется все и сразу, но так не бывает